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何謂團隊精神? 丹東黃海制件車間協助生產記實

2019-08-05 作者:奕揚 來源:中國客車網

  “哈爾濱公交這501臺訂單來之不易。交期短、產量大,現人員又不足,我們面臨著許多困難。但黃海四個車間的全體員工,沒有理由、沒有借口、更沒有退路。因為我們是一支能吃苦、敢打硬仗的隊伍,我們有信心背水一戰!”正如黃海車間孫斌師傅所言,團隊的勝利,不單憑個人的技術水平,更取決于團隊的綜合實力。不獨善其身,追求共同精彩是凝聚團隊精神的法寶。

  數月前,丹東黃海汽車有限責任公司下屬全資子公司,黃海新能源銷售公司中標哈爾濱公交公司501輛新能源公交采購項目。隨即,黃海客車事業部四大生產車間紛紛進入501臺新能源公交訂單批產的“大干”高潮中。近日,中國客車網應邀前往丹東黃海新能源廠區參觀調研,驚嘆訂單車輛批產的效率,同樣被黃海人的“團隊精神”所感染。

丹東黃海制件車間協助生產記實:

  從接到訂單以來,短短幾個月時間,哈爾濱這批車的生產任務制件車間已全部完成,但我們并未開始享受勝利的喜悅,其它車間生產難任務急的時候,我們義不容辭能幫就幫。在501臺車接近尾聲時,制件車間派出4名女員工到涂裝車間承擔貼腰線工作,每天和涂裝生產員工一樣加班至當天生產任務結束。貼腰線的工位是細工活,光線必須要明亮,燈光的熱度加上天氣炎熱,員工每天都是一身汗連著一身汗。夜間加班蚊蟲的叮咬也給這些女員工的身上留下了一串串大紅疙瘩。

  總裝車間也有制件車間員工的身影,車間派出4名男員工承擔電池安裝工作以及高壓箱的接線工作。問他們此項工作的遇到的困難是什么?他們笑著說就是熱,再就是操作時高度使得他們必須哈著腰才能完成,累了就跪在地上進行。由于高壓箱里工作的環境的局限性,胳膊上蹭得一塊青一塊紫一塊,我說你們辛苦了,他們說總裝的工人都是這么干的,我們這么做沒有什么值得表揚的。話語里透著質樸與敬業,看著他們衣服都被汗水浸透的場面,我覺得黃海工人都是好樣的!

  隨著哈爾濱公交501臺車的逐步下線,從7月13號開始,擦車工作成為制件車間工作的一部分,由各個工段承包,并設專人檢查擦車情況,在這三伏天里室外作業,車里溫度可比桑拿房,最多一天制件車間承擔了20臺的擦車任務。周六周日和三裝線一樣不休息,完成每天安排的擦車數量。不僅剛下線的車由制件車間承擔,每天要發運車輛的最后清理工作也由制件車間承包。

  制件車間不僅支援廠內各個車間的生產,外協廠家生產有難我們也盡其所能助一臂之力。中博線束廠生產告急,雖然車間大批次生產已結束,車間仍有新試號的生產任務,從7月18日開始車間以大局為重陸續派出20余人前去幫助。制件車間員工到中博公司支主要承擔廣告屏和后路牌的制做,中博公司以女員工為主,所以一些體力活幾乎都由本車間人員完成,鋁板下料、框架組對、制件車間形成了自已的一條流水線,每天必須保證45個廣告屏和50個后路牌的完工量。

  保證哈爾濱公交501臺黃海新能源客車準時交付是每一個黃海人的責任與義務,一個車間的任務完成并不代表整個團隊的勝利,共同的勝利才是最后的勝利!

  后記:

  2019年對于黃海客車來說注定是個不平凡的年份。恰逢母公司曙光集團成立35周年,緊密圍繞“新能源商用車集團”進行布局,以新能源、智能化為主要方向,重點發展新能源整車及核心系統產業被集團列為首要戰略發展方向。對于如此時間節點的黃海客車而言,哈爾濱公交集團這501臺新能源公交大單可謂及時雨一般來得恰逢其時,也為黃海打贏新能源客車市場“翻身仗”吹起了沖鋒的號角。

  日前,中國客車網從丹東黃海方面獲悉,501臺黃海純電動城市公交已順利交付哈爾濱公交集團。用車間工人自己的話說:“信心”是什么?“信心”不是單純的想法,不是自以為是、更不是喊喊口號。而是行動、用行動執行我們黃海人的信心,用行動腳踏實地的去做。

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