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“十二五”汽車工業發展規劃路線擬定

2012-05-07 作者:諶 潔 來源:汽車周報

  2012年4月20日,在中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協會)七屆一次會員代表大會暨理事會擴大會議上,中汽協會發布了《“十二五”汽車工業發展規劃意見》(以下簡稱《發展意見》)。根據《發展意見》,“十二五”時期,我國汽車產量將達到2800萬~3000萬輛,新能源汽車累計產銷量達到50萬輛,自主品牌乘用車市場占有率達到50%,其中自主品牌轎車市場占有率達到40%。


  《發展意見》由我國汽車行業“十一五”發展現狀、我國汽車行業發展趨勢和環境分析、汽車行業“十二五”發展目標、重點任務和措施建議五個部分組成。


  在結構調整方面,“十二五”時期,產業集中度將進一步提高,行業排名前五家企業所占市場份額的總和,比2010年提高10個百分點,形成3~4家年產400萬輛以上大型企業(集團)。


  在出口方面,“十二五”時期汽車整車出口占汽車總產量的10%~15%(含海外生產產品),其中自主品牌轎車出口占自主品牌轎車產量的25%(轎車總產量的10%)。2015年,汽車和零部件出口金額達到850億美元,年均增長約20%。汽車零部件出口形成配套體系與后市場并重的格局。到2020年,我國汽車及零部件出口額將占世界汽車產品貿易總額10%的戰略目標。


  自主創新方面,“十二五”時期自主品牌質量要達到國際先進水平,自主品牌產品技術創新與研發實現與國際同步。


  《發展意見》明確了循環經濟目標,即2015年節能型乘用車新車油耗水平達到5.9L/百公里,所有國產及進口汽車綜合回收利用率達到90%以上,其中材料的再利用率達到80%以上;發展汽車零部件再制造,形成一定產業規模,產值達到100億元以上,再制造產品占維修備件的2%左右。


  《發展意見》提出,“十二五”時期汽車行業的重點任務是提高自主創新能力,大力發展自主品牌,加快培育和發展節能與新能源汽車產業,加快國際化發展步伐,掌握關鍵零部件核心技術,加快零部件產業發展,做大做強企業集團,提高行業集中度,著力發展汽車服務業。

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