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行業研究

10月是2019年新能源公交客車補貼過渡期結束的第二個完整自然月。據行業統計數據顯示,我國當月銷售6米以上新能源客車3881輛,同比下降45 71%,環比增長7 4%,這是繼8月、9月大幅下滑后的第...
前不久,交通部召開專題會議,指出2019年要新增通客車建制村5000個(貧困地區不低于3000個);目前新增建制村通客車2944個,其中貧困地區是1698個,交通部把完成“2020年前具備條件建制村全部通...
2019年10月是四季度的開局之月,也是新能源公交客車補貼過渡期政策結束后的第二個完整自然月,作為代表客車行業風向標的上市公司----宇通、金龍(含廈門金龍、金旅及海格)、中通、安凱、福田...
隨著生活水平的提高,我國旅游人數在逐年增長(見表1)。人們對出門旅游和休閑的交通工具要求也越來越高。旅游房車作為一種特殊的改裝高檔專用客車,是一種可移動、具有居家用品基本設施的旅居...
交通部數據顯示,目前我國新能源公交保有量占據公交總量51%,位居全球第一。特別是近5年,我國新能源公交客車銷量已形成規模化(見下表)。如何進一步加強新能源公交客車日常運營中的生命周期...
根據中國客車統計信息網數據,2019年前三季度5米以上公交客車累計銷售54488輛,同比下降2 39%,現將公交客車市場特點、存在的問題及應對策略簡析之,供車企參考。
隨著高鐵延伸和飛機的平民化,道路客運市場空間被嚴重擠壓,正在尋找轉型之路。而避開高鐵競爭的中短小客車市場近年平穩增長(見表1),道路客運公司“大轉小”勢在必行。作為客車企業,在滿足...
眾所周知,插電式混合動力、純電動、氫燃料電池是新能源汽車的三條技術路線,也是我國今后新能源汽車發展的“三駕馬車”。根據數據統計,2019年前三季度插電式混合動力客車累計銷售3808輛,...
座位客車,是客車領域傳統的細分市場,與人們的生活出行密切相關,歷來是行業關注的重點。根據中國客車統計信息網數據顯示,2019年1-9月,5米以上客車累計銷售110517輛(剔除5-6米臥鋪與其他...
隨著智慧交通信號技術、處理技術的成熟,我國智慧公交的應用在近年已有了重大突破。智慧公交將開啟多種創新融合性的實驗階段,必將更大范圍地影響我國城市居民的出行和生活。展望未來智慧公...
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